小马科斯最近提升了在南海对中国进行挑衅的烈度。而给他们底气的不是别人，正是美国人和日本人。
这次美菲联合军演，日本人也来插了一脚，演习重点当然是对中国进行示威。菲律宾人觉得有了美国和日本两大列强为自己保驾护航，区区中国还不是手到擒来，然而日本人用实际行动证明了自己并不是一个可靠的盟友。

4月19日，我国信息支援部队成立，就在这普天同庆的日子里，日本人第一时间送上了贺礼，摔了两架直升机，小小礼物不成敬意。而且还是好事成双，一口气摔了两个。那是一个诚意满满。
这次日本人摔了两架海鹰反潜直升机，一架直升机上面四个人两架八人，一人确定死亡，另外七人因为没找到尸体，所以算失踪。
就目前日本方面给出的说法是这两架直升机是在训练过程中相撞的。听上去很合理但实际上用离谱这个词来形容，可能分量都不够。
现代军用直升机都是装备有机载雷达和精密的防碰撞装置的，此外，直升机本身的飞行速度也很低，比固定翼飞机要灵活得多。而且根据日本方面说法，这两架直升机当时正在进行反潜演练。双直升机在组成反潜队形的时候，肯定是有着极大的间隔的。在这种情况下还能撞到一起，那么就只有两个可能性，第一个可能性就是日本飞行员的素质已经差到不堪入目了。另一个可能就是这两架直升机本身是存在着质量问题的。
不过考虑到当前日本的水平吧，我个人怀疑这两个问题都有。


首先第一个，日本士兵本身缺乏远距离拉练的经验。虽然目前日本国内有着较高的军与意愿，民众也开始支持军国主义路线。但是路线的改变，没有办法第一时间影响到军队战斗力的提升。由于之前日本相关法律的规定，日本自卫队不允许搞远距离训练，演习，以及拉练，所以他们的军队不具备远程训练和作战的能力。由于训练场狭小。日本自卫队的坦克等训练弹都是减射程的。这是全球独一份。这也是日本顶着天大的压力也要搞新保安法的原因之一。现在日本人有了出海拉练的资格，但是军队素质提升这种事情不是一天两天的事情。出现操作失误非常正常。
第二个原因就是飞机本身质量问题。日本人手里的武器基本上都是会被三菱在内等日本工业企业进行修改或者改装之后才会给日本军队的。尤其是这次失事的两架直升机，干脆就是日本购买了美国的生产许可之后，让三菱重工在本国建造的。而日本军方不断出事，和日本三菱重工造假不断出问题几乎是同步的。与此同时还有神户制钢等企业也好不到哪里去，不好意思，日本的军用钢材也都是神户制钢生产的。


日本企业的“工匠精神”从很大程度上讲，肯定也影响到了军用订单。这件事情你不能往深想，因为你往深处想会发现日本的武器装备基本上都离不开三菱和神户制钢之类的企业。
去年4月的时候，日本在宫古岛摔了一架的UH60直升机，“封存了”一个中将师团长坂本雄一，还有4个大佐，共计一个师团级的指挥机构。当时发生事故的直升机和三菱仍旧离不开关系。只不过直到现在也没听说过日本自卫队对这些企业进行任何审查。也就是说，类似的新闻，估计后面还会有。毕竟去年摔了一个直升机，今年4月又摔了两个直升机，按照这个进度来看，明年日本怎么着也得摔三架直升机给我们看看吧？
至于网上那些阴谋论的观点，我倒是觉得没有什么值得看的地方，首先中国不可能主动使用下三滥的招式不宣而战。美国人虽然出于 拱火的角度上看，是这件事情的受益者，毕竟中日如果打起来了他们能坐收渔利，所以不少人怀疑是美国人做出来嫁祸给中国的，但是目前美国一来在中东和乌克兰深陷泥潭，难以抽身直接引爆和中国的全面冲突，二来目前美国处于大选期间，按理说是不会搞事的。当然，不排除如果特朗普的得票数更高，拜登为了连任主动挑起战争，利用战争期间不更换总统的条款避免自己下台。不过这个可能性低到可以忽略不计。
所以，菲律宾找了日本这么一支军队素质不靠谱，工业生产不靠谱的人当自己的盟友。只能说这个这张保命的底牌实在是有点过于凑合了。